Lo de que los embragues reforzados llevan mazas más duras o potentes, es porque deben aguantar en un motor potenciado, pero con la misma, o incluso menos a veces, superficie de disco en contacto con volante y maza. Vamos mismo ferodo+ mayor potencia= maza más potente. Pero en casos de serie no debe ser así el planteamiento de construcción del vehículo. Sino hacer un embrague "blando", cómodo, y que no patine.
El impreza no he probado nunca, a ver si algún día pruebo alguno. Jeje.
Lo de delanteras entendido, es un poco más costoso, que no difícil. Un poquito más entretenido,
Espero haberte ayudado algo. Aunque si puedes probar uno como el tuyo mejor, así saldrás de duda.
Un saludo.
