A alta velocidad, unos 90/100 km/h para arriba me hace una especie de "ronroneo muy suave" en el interior del habitáculo, me proviene de los laterales (osea, a la altura de donde se recoge el cinturón de seguridad).
Sabeis como solucionar esto ¿? Con la lona el coche es silencioso.
Otra cosilla, así aprovecho, el conector de la luneta termica de la lona es distinto al del hardtop, le ha pasado esto alguna vez a alguien, es imposible de conectarse.
Saludos.
Hardtop "Ruidos a alta velocidad"
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- Grabriele
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Hardtop "Ruidos a alta velocidad"
Mx5 NB 1.6 "03
- felinecrisis
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Si el ruido procede de la altura de donde sale los cinturones de seguridad, creo recordar q ahi habia los ganchos para anclar al coche, igual q en la parte del techo.
Deberia de poder ajustarse con los tornillos para q tense mas y se ajuste mas a la carroceria.
Deberia de estar cogido con unos tornillos de Torx, fijate bien si se puede mover o no,
Sobre los conectores, ni idea . . .
Deberia de poder ajustarse con los tornillos para q tense mas y se ajuste mas a la carroceria.
Deberia de estar cogido con unos tornillos de Torx, fijate bien si se puede mover o no,
Sobre los conectores, ni idea . . .
Yo para el mes proximo lo volvere a colocar en el coche,espero que no se alla desconfigurado nada,lo tengo bien colocado.
Nunca me hace ruidos.
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*No al maltrato animal*
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Bueno, recupero este post para seguir en el hilo del hard top.
En mi caso, el ruido es de "viento", en la parte central del parabrisas. El hardtop ahí está como 3mm por encima del marco (en los laterales encaja perfectamente al ras) y de ahí el ruido aerodinámico... No parece que el hardtop tenga deformaciones (aparentementecuando cuando estaba "en reposo", estaba bien guardado) y es el original del coche, es decir, no viene de otro coche. Las gomas también están uniformes...
¿Puede ser algún mal ajuste de los enganches laterales, que, al cerrarlos y hacer presión, "abombe" esos 3mm por el medio? ¿se puede separar la distancia de los enganches para que cuando se cierren, "estire" por los lados?
En mi caso, el ruido es de "viento", en la parte central del parabrisas. El hardtop ahí está como 3mm por encima del marco (en los laterales encaja perfectamente al ras) y de ahí el ruido aerodinámico... No parece que el hardtop tenga deformaciones (aparentementecuando cuando estaba "en reposo", estaba bien guardado) y es el original del coche, es decir, no viene de otro coche. Las gomas también están uniformes...
¿Puede ser algún mal ajuste de los enganches laterales, que, al cerrarlos y hacer presión, "abombe" esos 3mm por el medio? ¿se puede separar la distancia de los enganches para que cuando se cierren, "estire" por los lados?
Última edición por solo160cv el 12 Abr 2010, 10:04, editado 1 vez en total.
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solo160cv escribió: ¿se puede separar la distancia de los enganches para que cuando se cierren, "estire" por los lados?
si, se puede, tanto los anclajes que estan en el marco del parabrisas como los cierres que estan en el hard top tienen juego, solo tienes que aflojar los tornillos y desplazar la pieza hacia el lado deseado, son unos milimetros que quizá te sean suficientes en el caso de que sea ese tu problema.
Tambien puede que el techo no lo guardasen de forma correcta y se deformase un poco.
solo160cv tanto a mi como a mi cuñado (los dos con el mismo coche, aunque el mio es mas mejor) nos suena el HT justo donde dices, a velocidades a partir de 140-160 el techo "silba" por la zona del espejo. Yo te aconsejo que de ajustar, ajustes los cierres del HT porque con la capota de lona no nos lo hace, no vayas a ajustar del coche y depues encaje mal la de lona. Si te funciona bien avisa que eso interesa!
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