los azules salen de la pcv, en el culatin derecho y el del culatin izquierdo se unen en una "T" y de ahí van a un separador de aceite, de este sale otro tubo azul hasta el elbow de entrada para que el vacio de la admision haga que el sistema ventile el carter del motor.
Este sistema evita que el aceite que hay en los vapores del carter, entre en la admision y se queme en las cámaras creando carbonilla.
