NA Blanco de Poluxiano

[Luismi]

Más???

[poluxiano]

Siii, mas grande, mas duro, ....

Más rápido y furioso?

De eso de momento estoy servido. Aunque quien sabe si en un futuro no muy lejano no nos liamos la manta a la cabeza y retomamos este punto...jejejeje

[vuelta]

No seas tan Freak

[yeraone]

Siii, mas grande, mas duro, ....

Ansioso de verlo todo ensamblado....

[vuelta]

Pues ya no queda nada

[poluxiano]

El fin de año está resultando ser movidito en el taller VRS y para muestra lo que viene a continuación.

Pero antes de poner nada he de dar las gracias tanto a Vuelta como a Luismi cuya pericia y profesionalidad está más que demostrada, los que los conocen saben de lo que hablo, los que no los conocen simplemente deberían de hacerlo... Gracias monstruos!! Gracias también a Yeraone que contribuyó con sus aportaciones.

En esta fase hemos retocado la estética del coche y con ello aprovechamos para mejorar ciertos aspectos de funcionalidad como es la refrigeración. Lo hemos dividido en tres fases, la primera consistía en montar unas llantas XXR 527 que son ET0 y de 8.25'' por lo que se salen literalmente del coche, unos 3.5cm, la solución que decidí adoptar fue poner unos aletines de fibra (los de autokonexion). Y así fue como se pusieron:

Protegemos las aletas para plantearlos:


Montamos los aletines en su sitio:



Un primer vistazo de como va quedando la cosa:




Se marcan y se retiran los aletines:


Empezamos con la radial... he de reconocer que no he tenido el valor de ver esta fase ni en directo ni por foto hasta que estuvieron otra vez los aletines en su sitio...
Se corta:


Se dobla:




Y se deja listo para el montaje final:


Metemos poliuretano para tapar el hueco que se genera entre el aletín y la aleta además se enmasilla la junta exterior entre aleta y aletín para que queden perfectamente unidos:





A continuación se recorta lo sobrante y se da la forma interior, se enmasilla el interior también y se lija todo:



 

[poluxiano]

La segunda fase consistía en instalar un air scooper:



Mi coche al tener el intercooler delante del radiador, aire acondicionado, dirección asistida, etc tiene ciertos problemas de refrigeración en verano, es decir, con el turbo soplando a tope subiendo a la cruz verde con 30 y tantos grados... cuando llego arriba el coche me avisa de que tiene un poco de temperatura de más. Realmente con abrir los faros y poner un poco la calefacción se soluciona y no pasa nada pero no es lo ideal. Esta pieza lo que hace es coger aire por debajo del coche y del intercooler y conducirlo directamente al radiador. La pieza se hizo a medida, es decir, se tomaron todas las medidas sobre el coche, se hicieron los planos correspondientes y se mandó cortar por laser las piezas en aluminio de 1,2mm de grosor, luego se soldaron.

Así queda una vez montado:




 

[poluxiano]

En la tercera fase decidimos fabricar y montar unos splitter, tanto laterales como frontales. Si bien al principio era un tema puramente estético cuando decidimos hacer el air scooper decidimos que el splitter delantero sería el encargado de recoger el aire que entra al air scooper, por lo que tuvimos en consideración todas las piezas a la hora de realizar los diseños tanto del air scooper como del splitter.
El proceso de fabricación de los splitter pasa por hacer una primera plantilla en un plafon, ver cómo queda y sobre eso sacar unos planos, (para que quede perfectamente simétrica). Se vuelve a sacar la plantilla en base a los planos y si todo está como nos gusta ya solo nos queda conseguir una lámina de plástico ABS de 5mm de grosor y recortarla acorde a la plantilla:


Para rematar se forra con vinilo imitación carbono y este es el resultado:







En mi caso el splitter frontal tiene 5mm de espacio con el lip y va enrasado por debajo con el air scooper. Esa ranura de 5mm es la que recoge el aire que va canalizado directamente al radiador. Si durante el verano vemos que no es suficiente se ampliará de tamaño la ranura.


Después de unos pequeños detalles como pintar los ganchos delateros de rojo, cambiar la matrícula delantera por la pequeña (eso va por ti Taiman), ajustar la altura de la suspensión, es decir, bajarlo un poco, unos retoques por aquí y por allí ya está listo. A falta de pasar por chapa y pintura para pintar los aletines.
Las fotos definitivas el lunes...

Mientras tanto ya estamos con más cosas y a lo largo del mes que viene lo podreis ver.....

[felinecrisis]

Brutal.
Los laterales creo q es uno de los miatas mas guapos q he visto.

[Uncash]

Jo esta precioso....... Ya quisiera yo poder dejar mi blanquito parecido......... Una suerte vivir cerca de esos dos monstruos del miata..... Un monumento para Vuelta y Luismi.............

[Taiman81]

Envidia sana... muy bonito polu, las llantas quedan genial.

[Sanson]

Pensando en hacer spliters a cascoporro???

[Sanson]

Por cierto, polu, tinees el miata PRECIOSO. Me encanta.

[vuelta]

Solo decir que aunque se vea bonito en las fotos, verlo en persona es espectacular.

[widowmaker]

Tremendo Polu, enhorabuena por el resultado. Que mas cosas vais a hacer??? a ver cuando tengo ocasion de verlo en persona