Semibackets

[NCesar]

Esq en mi caso no lo puedo ni homologar por llevar airbag en los asientos. Pero no estaria de más la info.

saludos

[yeraone]

Bueno chicos deciros que debido a la"movida" que es poner los asientos que a ti te salga de los co######!!!! en este país ..................Me quedo como estoy, paso de Semibackets!De todas maneras gracias a todos por la información recibida.

[tristan75]

Si ya vi en su momento los precios, pero tb vi los China/USA/Canada Bride que no tienen mal precio la pareja.... lo malo los portes que te lo sablan como si fuera el precio de otro par.

Los precios que pones son para 2 para 1?

Feline por cuanto salen los ebay Bride?

No soy ebayeros XD mira los precios de ebay y te puedes asustar.

Estos son los precios puestos en puerto de Malaga, una vez hecho el despacho aduanero.

Los de respaldo de fibra normal en negro: 600€
Los de carbono: Aun no se el precio porq no las encuentro
Los de Kevlar: 800€

Los de Vuelta y Luismi, en tmracing o algo asi 400€, pero los portes creo q van aparte.

[felinecrisis]

Precio de la pareja puestos aqui en puerto de Malaga.

Portes dentro de la peninsula, sobre 50€.

[tristan75]

hmmm interesante.... los tapizados sabes si pueden ser totalmente negros?

[felinecrisis]

No, los q he visto por el medio van todos con la tela q pone Bride.

Hay en negro, rojo y azul.

Lo interesante seria pillar los de kevlar o de carbono si los encuentro.

[tristan75]

hmmm gracias Feline.

[rikimun1981]

De todas formas eso de que un backet no se puede homologar no tengo tan claro, supongo que en coches de mas de dos plazas no se puede por que tienes que tener acceso a las plazas traseras, al igual que no se puede quitar los asientos, pero siendo biplaza... Y supongo que el baquet tendra que tener certificado europeo, TUV o algo de eso. Pero si un porsche gt3 puede, o un elise, o muchos coches del estilo.

[FedeMDQBCN]

Que hrmosos semibuckets. Los del porche

[felinecrisis]

De todas formas eso de que un backet no se puede homologar no tengo tan claro, supongo que en coches de mas de dos plazas no se puede por que tienes que tener acceso a las plazas traseras, al igual que no se puede quitar los asientos, pero siendo biplaza... Y supongo que el baquet tendra que tener certificado europeo, TUV o algo de eso. Pero si un porsche gt3 puede, o un elise, o muchos coches del estilo.

Si vienen de fabrica, como si quiere tener 20 ruedas.

Y si, un homologador me ha comentado q ha habido veces q ha homologado FULL backets en algunos coches, pero no me dijo cual, eso si, antes de cambiarse la norma.

[yeraone]

Según lo que me informaron via telefonoca los de TuningArea, poderse se puede homologar cualquier baquet lo que pasa es que en los que traen certificado valido para España(que son 4 modelos como quien dice), es sencillo, pagas y punto, el problema es en los que traen certificado valido para toda Europa pero no para España por la puta ley esta, que te tienen que hacer un estudio mas exhaustivo del asiento con su correspondiente talegada claro.....
Vamos que los de TuningArea siempre me decian que consultara a un ingeniero.

[rikimun1981]

Tanto como si viene de fabrica como si lo pones tu hay que homologarlo igual, la unica diferencia es que de fabrica lo homologan como coche entero y para todos los coches de ese mismo modelo, creo que se llama de tipo, o homologacion unitaria que es solo un vehiculo. Por mucho que venga de fabrica si no se puede unitariamente no se puede por modelo. Como pasa con los coches americanos, o les cambias los pilotos o nanai, lo que desconozco es que hace falta para poder homologarlo, o si es mas facil homologar un backet que venga ya de otro coche.

[Taiman81]

Hace años recuerdo que habia guias "abatibles" para los coches de 3 puertas que montaban backets rigidos. Un conocido las llevaba en un clio 16v, y la verdad es que serían para pasar el trámite porque no es que librasen mucho hueco de paso...