SE CALIENTA MI MIATA PERO NO SIEMPRE

[rikimun1981]

pues segun tus experimentos y lo que dice Ismael, es la bomba

[ismael_pt]

Os explicare el porque de lo de la calefaccion.

Este es el esquema del flujo del refrigerante:



Si el termostato se queda bloqueado, el agua caliente seguira pasando por el intercambiador de la calefaccion, de manera que el aire saldria caliente.

Si la bomba falla, el agua no se movera por el intercambiador de la calefaccion y al poco rato de tenerla puesta, el aire dejara de salir caliente.

[vuelta]

De todas formas hacer la distribucion al coche y no cambiar la bomba de agua me parece ser un poco incosciente, y no lo digo por ti, lo digo por tu mecanico, que supuestamente es el profesional.
Eso es algo que hay que hacer para curarse en salud, que luego el trabajo es el doble.

[ismael_pt]

De todas formas hacer la distribucion al coche y no cambiar la bomba de agua me parece ser un poco incosciente.

Eso o lo mismo es para que pases dos veces por caja.

[vuelta]

que tambien puede ser, que algunos talleres son mucho de eso.

[ismael_pt]

Bomba de agua nueva para NA 1.6, 41€



http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php?currency=EUR&products_id=245

[vuelta]

No sea que alguno te quiera cobrar por ahí más de lo que cuesta nueva

[TREMENDO]

Pues el mecánico me dijo q si cambiaba la bomba no me cobraba la mano de obra pero me dijo que la bomba mía estaba bien. Claro que si no la cambie fue porque me dijo que la bomba valía 300€. Asi que si tengo que cambiarla, le digo que la bomba la pongo yo, jejeje.
Pero de todas formas la bomba funciona, esta mañana he pillado un atasco y bastaba con acelerar para que la temperatura no subiera. Y en marcha, nada de ir en marchas largas a punta de gas. Entonces, si la bomba funciona casi siempre, ¿ no será que esta mal instalada?
Y otra cosa, mil gracias a todos por compartir vuestra sabiduría miatistica conmigo!!!
Y esa bomba por 40€... Pinta bien. Si tengo que cambiarla pido presupuesto desglosado y cuando me lo den, acepto pero comprando yo la pieza. Gracias por esa info también.

[TREMENDO]

SOLUCIONADO!!!!!!!!!


Resulta que esta mañana he mirado directamente en el radiador y no he visto liquido. He pensado que le faltaría un poco y.... Dos litros se ha chupado!!!! Y eso que el deposito de plástico estaba a tope.
He tenido el coche en ralentí 10 minutos y no se ha calentado nada, he hecho 70 kms esta tarde y perfecto, en autovia bajando en punto muerto la aguja en el mismo centro, en un atasco que he pillado en el centro , perfecto.
He pensado que mi coche tendrá alguna fuga pero tras todas estas pruebas he vuelto a mirar y el agua esta a tope en el radiador.
Solo me queda concluir ( a esto llego yo solito) que el mecánico puso menos agua cuando me cambio la distribución y miro la bomba. En 80 kms y 10 minutos parado y en marcha no ha gastado ni una gota. Y en el suelo de mi garaje cerrado nunca he visto ni una manchita de nada.
La bomba no fallaba, era que no tenia agua suficiente para bombear!!!
Bueno amigos, MUCHAS GRACiASSS!!!!!!!!!!!!!!!

[ismael_pt]

[uhia_p]

pa matarlo!!!.... si al final va tener razón!!! si cuando hay hambre es porque hay hambre.... no porque el estómago estea estropeado!!!

[vuelta]

sin comentarios

[Taiman81]

Esto... déjalo.

Ahora, POR SI ACASO, vigila de vez en cuando el nivel en el radiador, no vaya a ser culpa de alguna fuga, o una posible junta de culata (anticongelante con manchas de aceite).

[FedeMDQBCN]

jajaja muy buena la foto y me alegro que este solucionado.

[hybridpower]

Me alegro que fuese esa chorradita. Una pregunta, ¿no debería de haber cogido el agua del vaso de expansión?