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Mensajepor **Sanson** » 03 Jul 2009, 08:23

cuando las instales, haz como un tutorial y las colgamos de los bricos.

pasame las fotos a [email protected] y lo hago yo.

Un saludo.

Liquidsnk · Mensajepor **Liquidsnk** » 03 Jul 2009, 14:52

Eso eso. Oye Sanson eres de Cadiz?

Mensajepor **Sanson** » 03 Jul 2009, 14:59

soy gallego, pero vivo en Cadiz

comic_drunk · Mensajepor **comic_drunk** » 04 Jul 2009, 13:40

Es que los gallegos estamos en todas partes jejeje

Mensajepor **Sanson** » 04 Jul 2009, 15:29

cierto, hasta en la Luna.

tilveseoane · Mensajepor **tilveseoane** » 07 Jul 2009, 22:31

El de la luna es amigo mio. Ha venido de Ferrol!!!!!!

Comic estaria bien que cuando tengas el coche listo quedemos con los demas gallegos e intentemos juntar unos miatas para organizar qudadas de vez en cuando por Terras Galegas

Liquidsnk · Mensajepor **Liquidsnk** » 07 Jul 2009, 22:33

Sanson y eso de abrir el motor para echar un vistazo en general. ¿Si le hago una foto a mi motor donde esta el cigueñal (el saliente) puedes saber si tiene el defecto de diseño?

Es que a mi me gustaria coger y limpiar el motor a fondo y poner pistones y segmentos nuevos y limpiar los inyectores. Pero para no tener ni papa en mecanica no me atrevo a empezar.

vuelta · Mensajepor **vuelta** » 07 Jul 2009, 22:58

Liquidsnk · Mensajepor **Liquidsnk** » 08 Jul 2009, 01:19

Veo que te has quedado mudo te dejo el articulo (¿sabes ingles?)

http://www.miata.net/garage/crankshaft.html

vuelta · Mensajepor **vuelta** » 08 Jul 2009, 10:24

Liquidsnk escribió:
Es que a mi me gustaria coger y limpiar el motor a fondo y poner pistones y segmentos nuevos y limpiar los inyectores. Pero para no tener ni papa en mecanica no me atrevo a empezar.

No te metas en camisas de once varas, si no tienes ni papa de mecanica como tú dices entonces lo mejor es que no te compliques la vida , y si algun dia te decides a hacer una restauracion seria ponte en manos de gente cualificada.
Es mi consejo.

Mensajepor **Sanson** » 08 Jul 2009, 10:31

Liquidsnk escribió:Sanson y eso de abrir el motor para echar un vistazo en general. ¿Si le hago una foto a mi motor donde esta el cigueñal (el saliente) puedes saber si tiene el defecto de diseño?

Es que a mi me gustaria coger y limpiar el motor a fondo y poner pistones y segmentos nuevos y limpiar los inyectores. Pero para no tener ni papa en mecanica no me atrevo a empezar.

Veamos,. tu coche de año es y que bastidor tiene (mandamelo por mp para no dar ese dato en publico) y te digo si esta afectado.
Por cierto, entiendo qeu tu coche es americano.

Saludos.

Liquidsnk · Mensajepor **Liquidsnk** » 08 Jul 2009, 14:46

Creo que no es americano ahora despues te envio el nº de chasis.

Liquidsnk · Mensajepor **Liquidsnk** » 08 Jul 2009, 17:29

Acabo de asomarme al motor y tiene el Long Nose Crank, con los 8 huecos osea que no esta afectado no?.

Lo que me tiene mosqueado es el puto embrague.

Mensajepor **Sanson** » 08 Jul 2009, 22:38

Ok, pero de que año es tu coche???

Tendria que mirar lo del cranknose, que no me lo se de memoria.

Liquidsnk · Mensajepor **Liquidsnk** » 09 Jul 2009, 00:54

De enero febrero del 91.¿En la foto del articulo que te mandé al principio no salen las 2 fotos?,pues yo tengo la de la derecha. A ver si mañana me acuerdo y te pongo el Vin number

Miatapasion

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