NB2 1.6 de Desmo

Aqui puedes presentar tu coche, tanto de serie, como modificado.

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Sanson
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Mensajepor Sanson » 22 Jun 2011, 22:15

Si, para el 1,6 hay que comprar el del NA.
A los nuevos, pasad por aqui antes de nada.
viewtopic.php?f=2&t=3984

NA 1.6 1997 JRSC @ 8.5 psi (motor de 91)
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Mensajepor Desmo » 22 Jun 2011, 22:37

Gracias Sanson :D
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Mensajepor FedeMDQBCN » 22 Jun 2011, 23:16

en los videos veo que vas descapotado te pasa como a mi que con el casco no puedo poner la capota? tendre que poner semibakets mas bajos para poder capotar.
go go go go.....

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Mensajepor Desmo » 07 Jul 2011, 00:32

Me pasa exactamente lo que dices. Con casco no hay manera, aunque para lo poco que hace la capota en caso de vuelco, mejor ir al aire libre que se disfruta más :D


Por otro lado, ya me han llegado los paquetes de MX5parts y IL... con fallo.

En el Parts me han servido las ngk bkr6eix-11 sí o sí incluso sabiendo que tengo un NB 1.6. Las "6" son las de NA. Las grado 5 que son las de los NB no las sirven (eso lo dicen después de hacer el envio :evil: ).

Imagino que no será mucho problema variar el grado. En la web española de NGK para mi coche salen las grado 5 y en cambio en la de UK salen las grado 6. Melospliquen? x'D

Ahora qué hago con ellas? Las monto y me juego que el coche no vaya fino en frío, abro un post "vendo bujías de iridio para NA sin estrenar"...?

Saludos!
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Mensajepor pasitos » 07 Jul 2011, 11:48

Vaya castaña,puedes venderlas o devolver,renviales el paquete.,Yo siempre confio en mx5
pero cuando se confunde con un amigo dejan de agradar. :cry:
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Mensajepor Taiman81 » 07 Jul 2011, 15:05

Tu tranquilo desmo, yo llevo con las BKR6EiX-11 en el azul (NB 1.6 como el tuyo) casi desde que lo compré, y 0 fallos en todo. no falla en frio, no falla en caliente, y las bujias estan limpias (y tambien lo probe en circuito, montmelo para ser precisos).

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Mensajepor Desmo » 07 Jul 2011, 16:25

Gracias Pasitos!

Y... Taiman! En el caso de tu azul, ya me dejas más tranquilo. Aunque... las bujías salían limpias del todo? (tampoco es bueno creo)
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Mensajepor Taiman81 » 07 Jul 2011, 19:13

Salian blanquecinas, sin manchas de depositos de gasolina, por lo que tampoco son demasiado frias.

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Mensajepor Desmo » 08 Jul 2011, 00:51

Después de leer un rato entiendo que si fueran de grado demasiado frío, deberían quedar más bien negruzcas con restos sin quemar. Si me dices que salen tirando a blancas ya me quedo tranquilo del todo :D
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Mensajepor ismael_pt » 08 Jul 2011, 01:18

BKR7E, con la mezcla la mayor parte del tiempo pobre, salvo cuando se toca el pedal de la diversion.

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Mensajepor Desmo » 08 Jul 2011, 02:24

Respuesta cristalina donde las haya x'D. Gracias!
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