Desconocía esto de los 996...

[FedeMDQBCN]

Mi NA tiene 160mil millas y tira como loco jajaja

[Damian]

Los primeros Boxster también tenían un problema similar.

[AMG]

http://www.diariomotor.com/2007/04/24/porsche-996-problemas-de-calidad/

La avería en cuestión es la rotura de una pieza que sujeta el árbol de levas y ha sido verificada por un perito. Además, en webs especializadas en la marca, como son Soloporsche o Rennteam (esta a nivel europeo), es de sobra conocido el fallo entre los Porsche 996, tanto que varios usuarios aseguran que nunca comprarían un 996 con más de 50.000 millas (unos 80.000 km), pues los motores M96 de esta generación no suelen soportar más de 60-80.000 millas.

Vaya panorama..

Edito:
Perdón, debería ir en offtopic.

Bueno, sí y no. El problema es MUY gordo y sistemático en 996, 997, 986 7 y 987 (todos los Boxsters, vamos). Lo que revienta es el rodamiento entre cigüeñal y eje intermedio, que debido a un abaratamiento de costes se desalinean momentáneamente. Es una cosa sistemática y sin solución por parte de Porsche de la que sólo se libran las versiones GT2, GT3 y Turbo, ya que en estos no hubo tal abaratamiento de costes.

El hilo contándolo todo de primera mano aquí:
http://soloporsche.com/showthread.php?t=37722&page=5