NA turbo de JRC

[felinecrisis]

Me he muerto intentando pasar tubos de 2,5 q son los mios, una putada.

[Taiman81]

Lo mismo me ha pasado a mi y me he decidido por la variante "facil", buscar un IC que vaya lo más directo posible.

[vuelta]

Julio, el otro lado ya lo has puesto?

Para facilitar un poco esa zona tendrás que girar la caracola para dejarla con la boca mirando hacia abajo en vertical, coloca el reductor recto de 2,25 a 2 o el codo de 45 reductor, el que mejor te venga, y pasa el tubo entre uno de los manguitos de la dirección y la bomba, lo puedes forzar un poco para abrir hueco, pero si entra un tubo de 2,5 tiene que entrar uno de 2".

Un par de curvas más y a buscar la boca del intercooler.

Es muy posible que tengas que modificar la manguera que va de la parte baja del radiador hasta el bloque , porque hace un recorrido raro y va sujeto al chasis con un una unión metálica que hace más difícil el proceso, si te molesta quitalo y buscamos un tubo directo del radiador al bloke sin dar tantos rodeos.

Voy a ver si tengo alguna foto de alguna de las instalaciones que tenemos hechas, a ver si te sirven de algo.

[vuelta]

Posicion de la caracola del turbo de Niko, con tubería de 2,5

[vuelta]

Una con compresor de aire pero sin bomba de dirección, como ves se ha quitado el tubo metálico del manguito del agua que va del radiador al bloque

[vuelta]

alguna imagen más

[jrc]

Si, he hecho lo fácil........ montar colector y turbo, colgar el IC, poner BOV, válvula de descarga, sensor de temperatura, toma de aire para el relentí, los tubos y codos, el lado de la admisión está terminado....................... pero el otro............ uff, llevo dos tardes ( a ratos) dando vueltas............


He visto en las fotos de Niko que la válvula de descarga está orientada hacia arriba, yo la he montado al contrario, con la salida del tubo de silicona hacia arriba, supongo que dará lo mismo.........

[vuelta]

si, eso dá lo mismo, puedes ponerlo como quieras, es más estético que otra cosa, hacia donde pongas la boca es hacia donde sopla, si la pones hacia abajo iras limpiando el polvo del cubrecarter.

Podias ir subiendo alguna foto de la instalación

[jrc]

Después de algunas horas,, este va siendo el resultado


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Si hoy tengo tiempo, monto lo que falta del IC, les líneas de aceite del turbo................................
¿se puede montar la downpipe después? o por el contrario estorba y es mejor montarla antes de colocar definitivamente el turbo

[vuelta]

si no recuerdo mal sí que puedes montarla luego, no es que entre de maravilla pero recuerdo que si que entra.
Otra cosa, acuerdate de apretar bien las abrazaderas porque la primera vez que le pises se suele ir algún tubo con la presión si no se aprietan bien.

[jrc]

He montado la downpipe y ajusta perfectamente, lo único raro que veo es que hay un tubo de la calefacción que está a 5 mm aproximádamente............ resitirá la temperatura que se genera.........................

Sólo falta montar alguna brida, el tramo que va al filtro del aire y los inyectores.................... después colocar los tubos de vacio y la electrónica.............. que no es poco

[felinecrisis]

Pero vas mucho mas rapido q yo!!!

[ismael_pt]

Pero vas mucho mas rapido q yo!!!

Si no levantas el culo del ordenador, las piezas no se colocan solas.

[Luismi]

He montado la downpipe y ajusta perfectamente, lo único raro que veo es que hay un tubo de la calefacción que está a 5 mm aproximádamente............ resitirá la temperatura que se genera.....................

No tiene por que pasar nada de todas formas tengo una cosilla para que pongas en ese tubo de calefacción, la próxima vez que nos veamos te doy un trozo.

[Luismi]

Pero vas mucho mas rapido q yo!!!

Estoy seguro que tienes mas tiempo libre que jrc, ponte las pilas