NA Turbo de Fuzz

[fuzz]

Subo un par de cosas más que VRS ha hecho al coche, no sin antes agradecerles el buen trabajo realizado, la profesionalidad (ya más que demostrada y conocida por todos) y el "buen rollo" en general que va más allá de una mera relación empresa-cliente. GRACIAS con mayúsculas: varios cientos de kms hechos al coche desde la salida del taller, 0 problemas y muchas satisfacciones. ¡Ya era hora de disfrutarlo !

Cambio de las guías OEM por las de teflón (gracias Tristán). Un buen y necesario "upgrade":


:


Instalación de un "oil catch tank" a juego con el color del coche :



Y de momento eso es todo. Aunque visto lo bien que ha quedado el coche ya estoy pensando en alguna cosilla más para poner en breve je je...a fin de cuentas es lo que nos pasa a todos ¿no? Pues ¡explicárselo a mi novia!

Saludos a todos desde Extrema.

[vuelta]

Gracias a tí por tu confianza y por tu paciencia.
Éstos son los motivos que cada día nos mueven para seguir haciendo lo que nos gusta, porque la satisfacción de ver a los dueños de los miatas disfrutando y recuperando la ilusión como ha sido éste caso, eso ni tiene precio ni tiene palabras que describan lo que sentimos.

[hybridpower]

Queremos más fotos y vídeos !

[fuzz]

Acondiciono un poco el interior del coche restaurando el volante (que estaba echo polvo...), puliendo los aros metálicos de la ventilación e instalando y cableando el sistema de sonido de puertas y bandeja trasera (gracias Vuelta por echarme un cable con lo de los cables)

[fuzz]

Nueva visita A VRS (siempre es un placer) para instalar escape en 2´5 pulgadas con silencioso Duramás, poner serparadores de 2 cm (gracias Poluxiano) y bajar el coche gracias a la suspensión Koni Sport (guardapolvos nuevos incluidos) con muelles Eibach:






De paso me llevo un par de pilotos ahumados para darle otro aire al morro Un poco de bricolage para las luces de posición y listo:



Una puesta a punto al interior del coche tampoco le ha venido mal. Un limpiador y un acondicionador de piel y como nuevo:



Os dejo unas fotos del resultado final:







Saludos!

[fuzz]

Disculpadme por las fotos recortadas, no se por qué salen así.
Si se pincha en la imagen sale completa.
Saludos a todos.

[vuelta]

Menudo cambio.
Lo que hace una bajada de suspensión y poner las llantas a linea con la aleta...

[yeraone]

Muy bonito Fuzzz.....eso te esta pidiendo un lip delantero YA!!!!

[fuzz]

Ya tío. Ando buscando el OEM, pero está caro de narices. Fue lo primero que le dije a Vuelta cuando bajamos el coche. Bueno, lo segundo. Lo primero fue que tuvieran cuidado con el fender roll! Ja ja ja lo que sufrí yo y lo bien que se lo pasaron ellos. Sobre todo Luismi.

[vuelta]

Jaja, que momentazo...

[BeRTiNi]

Esta quedando perfecto!
Que potencia rondara mas o menos?

[poluxiano]

Gracias a ti Fuzz. Te esta quedando el coche muy guapo!

[fuzz]

No lo hemos metido en banco, Bertini, pero a falta de inyectores gordos sopla a unos 10 psi. Vuelta quizás nos de más detalles. Yo ni lo he preguntado, pues en lo que a sensaciones se refiere de momento (y digo de momento) me sobra.

Vamos por el buen camino, Poluxiano. Poco a poco. Tengo un par de chuches de camino para la semana que viene

Saludos compis

[fuzz]

Despues de los separadores pongo un poco al día las OZ-F1 con unos tapabujes y unos lug-nuts R40:







saludos desde Extrema

[fuzz]

Nuevo volante desplazado Nardi para el pequeñín



Saludos!