Llantas Azev K en 16x9
Publicado: 29 Ago 2012, 05:35
Pues eso, al final he cambiado de idea y voy a decidirme por llantas de 15", asi que estas estan a la venta.
Llantas Azev K en medidas 16x9 et30, tornilleria 4x100. Aunque en las fotos no salgan, tengo las 4 tapas con llaves de seguridad. PRECIO: 330€ para amigos del foro.
Las llantas las compre seguido a vender las otras que tenia (tambien en 16x9 et30
), estan bien, pero tenian algun desconchon en la laca, estetica y eso, cosa que no me importaba porque iban a ir pintadas. La idea que tenia es, el borde plateado, y los centros como son seis palos, pero con las tapas hace efecto de estar 3 superpuestos a los otros 3, iban a ir los 3 superiores en dorado y los inferiores en negro, para dejar efecto de llantas de 3 palos, pero con muuucha garganta. Cosas que quedaron en el aire.
Lo unico que hice fue decapar la laca de la llanta que peor estaba y darle una mano de plata (es la de arriba a la derecha en las fotos creo).
Ahora la parte... mala se podria decir. Quedan casi dentro de las aletas en los NB
, no pegan en ningun sitio salvo en los muelles delanteros, que rozan estos cuando das marcha atras con la direccion a tope (si no giras a tope no roza, obviamente ). Yo he pasado la ITV con unas llantas asi puestas, con 0 fallos.
Si hay interesados avisad, porque me urge venderlas y las anunciare en mas sitios. Un saludo.
Llantas Azev K en medidas 16x9 et30, tornilleria 4x100. Aunque en las fotos no salgan, tengo las 4 tapas con llaves de seguridad. PRECIO: 330€ para amigos del foro.
Las llantas las compre seguido a vender las otras que tenia (tambien en 16x9 et30
), estan bien, pero tenian algun desconchon en la laca, estetica y eso, cosa que no me importaba porque iban a ir pintadas. La idea que tenia es, el borde plateado, y los centros como son seis palos, pero con las tapas hace efecto de estar 3 superpuestos a los otros 3, iban a ir los 3 superiores en dorado y los inferiores en negro, para dejar efecto de llantas de 3 palos, pero con muuucha garganta. Cosas que quedaron en el aire.Lo unico que hice fue decapar la laca de la llanta que peor estaba y darle una mano de plata (es la de arriba a la derecha en las fotos creo).
Ahora la parte... mala se podria decir. Quedan casi dentro de las aletas en los NB
, no pegan en ningun sitio salvo en los muelles delanteros, que rozan estos cuando das marcha atras con la direccion a tope (si no giras a tope no roza, obviamente ). Yo he pasado la ITV con unas llantas asi puestas, con 0 fallos.Si hay interesados avisad, porque me urge venderlas y las anunciare en mas sitios. Un saludo.
