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Publicado: 16 Ago 2009, 13:21
por pasitos
Un 1.8 es mas dificil de encontrar,yo te recomiendo el 1.6,segun el uso que le des ,yo creo que con este vas palante.
Piezas da igual,con as paginas que tenemos vamos sobrados, no te compliques.
Publicado: 16 Ago 2009, 22:01
por felinecrisis
Motor y potencia lo mas alto posible de casa, o sea 1.8....
Busca los q tengan LSD y aire.
Yo hice el indio comprandome primero un 1.6 para luego pasarme a 1.8.
Publicado: 18 Ago 2009, 12:06
por carvelbau
Los 1.8 creo que ninguno tiene LSD, llevan torsen, y para saberlo lo mejor es con dos gatos levantar el eje trasero del coche y girar una rueda, si la otra gira en el mismo sentido, es que tiene un autoblocante.
Publicado: 22 Jul 2010, 15:30
por Fercho
Resubo el post para preguntaros:
¿qué mejoras tiene el NA 1.8 que no tiene el 1.6?
Sé lo siguiente:
Autoblocante torsen
Distintos asientos (no son los tipo "momia")
Frenos más grandes
¿Refuerzos inferiores?
¿Tren trasero reforzado?
Hay distintos nivel de extras según el año de fabricación?
Gracias y un saludo.
pd: creo que había una página inglesa/americana donde venían todas las ediciones especiales y versiones de los mx5 pero no la encuentro...
Publicado: 22 Jul 2010, 16:38
por Taiman81
Fercho escribió:Resubo el post para preguntaros:
¿qué mejoras tiene el NA 1.8 que no tiene el 1.6?
Sé lo siguiente:
Autoblocante torsen ---> Hasta el 95-96 no se montaba el torsen, podria ser de discos o incluso no llevarlo)
Distintos asientos (no son los tipo "momia") ---> A partir del 95-96 cambiaron los "momia" y pusieron los que monta el NB
Frenos más grandes ---> de 255 y 251mm
¿Refuerzos inferiores? ---> correcto.
¿Tren trasero reforzado? ---> los palieres cambiaron a ser de una pieza en vez de atornillados en 2.
Hay distintos nivel de extras según el año de fabricación? ---> creo que si
Gracias y un saludo.
pd: creo que había una página inglesa/americana donde venían todas las ediciones especiales y versiones de los mx5 pero no la encuentro...
Publicado: 22 Jul 2010, 16:52
por Fercho
Taiman hay algo que no me cuadra.
Yo ahora mismo estoy mirando uno de finales de 1994 (tengo la documentación que así lo corrobora) y lleva asientos del NB y son los que traía de serie.
También tenía entendido que TODOS los NA 1.8 montaban autoblocante torsen independientemente del año en el que se fabricasen.
Publicado: 22 Jul 2010, 17:03
por Sanson
Ojo, si el coche es español, no va atraer los asientos momia, ya que no estaban homologados para el mercado español.
Otra cosa que difieren es en los espejos exteriores, los 1.8 "suelen" traer espejos electricos y los 1.6 no.
Publicado: 22 Jul 2010, 20:09
por Taiman81
Fercho, no se que tal te manejas con el ingles, pero en miata.net/garage hay un articulo sobre los diferenciales que llevó el miata, ahi te lo explica y como diferenciarlos.
Publicado: 22 Jul 2010, 21:32
por Liquidsnk
Yo a lo largo de la experiencia respecto a los diferenciales he sacado las siguientes conclusiones:
En muchas paginas de venta de coches a la hora de seleccionar la version solo te da para escoger entre 1.8 o 1.6LSD de ahi que muchos coches que son 1.6 aparezca la coletilla LSD.
Segun tengo entendido un viscoso con el tiempo pasa a ser un diferencial abierto, asi que aunque asi sea y haya tenido un mantenimiento digno va a ser un diferencial abierto, son muchos años y kilometros.
El 1.6 sin tocar es un motor que "parece que corre" porque sube de vueltas bien y tal, pero se queda corto, si te gusta la mecanica y le quieres meter mano se pueden sacar muchas cosas de el. Ahora bien se ahorra mucho mas dinero partiendo de la base del 1.8 ya tienes discos, refuerzos y diferencial.
Yo no descarto si encuentro un puto trabajo vender el mio y buscar un 1.8, aunque la cosa esta en que en el NB no quepo 1.85
Publicado: 23 Jul 2010, 02:10
por Taiman81
Liquidsnk yo mido 1,82 y entro de sobra en los nb (ahora en el verde mas justo, pero por mi culpa, eso si, voy mas comodo conduciendo por sentirme mas seguro). Depende con que pelos fuese, a veces tocaba en el techo, pero solo el pelo.
Publicado: 23 Jul 2010, 10:34
por Fercho
Taiman81 escribió:Fercho, no se que tal te manejas con el ingles, pero en miata.net/garage hay un articulo sobre los diferenciales que llevó el miata, ahi te lo explica y como diferenciarlos.
Lo he estado mirando y he encontrado una tabla comparativa pero es de los modelos USA.
Publicado: 23 Jul 2010, 10:36
por Fercho
Sanson escribió:Ojo, si el coche es español, no va atraer los asientos momia, ya que no estaban homologados para el mercado español.
Otra cosa que difieren es en los espejos exteriores, los 1.8 "suelen" traer espejos electricos y los 1.6 no.
El que estoy viendo yo lleva espejos ahora que me acuerdo y creo que cierre centralizado y también ABS.
Lo que pasa es que ES IMPORTADO (lo pone en la ficha técnica) y lleva los asientos del NB1.
Me tengo que informar a ver que versión exactamente es.
Publicado: 23 Jul 2010, 11:03
por Sanson
Todos son importados.
El cierre centralizado no se monto en NINGUNA version. eso se lo han puesto a posteriori.
Si lleva espejos quizas se los montaros a posteriori (yo lo llevo) y los asientos seguro que es por que es del mercado Europeo.
Publicado: 23 Jul 2010, 12:50
por Liquidsnk
Taiman81 escribió:Liquidsnk yo mido 1,82 y entro de sobra en los nb (ahora en el verde mas justo, pero por mi culpa, eso si, voy mas comodo conduciendo por sentirme mas seguro). Depende con que pelos fuese, a veces tocaba en el techo, pero solo el pelo.
Pero yo soy patilargo mas bien de ahi el problema, al no haber regulacion de volante ni nada, en cambio en el NA al no llevar airbag pude poner un volante de 320mm y un extensor y mas o menos me hace el avio.