Miatapasion

Buenas mirar tengo un problemilla me cuando se calienta me kedo tirado como si me kedara sin gasolina y al rato me vuelve arrancar asta al poco me esta volviendo loco pq no puedo ir asta muy lejos.. creo q podria ser el captor del cogueñal o el rele de la bomba de gasolina o la bobina de arranque . Donde keda situado el rele de la bomba pq es lo primero que kiero cambiar ya que es lo mas baratoo necesito ayuda por que yo npse casi de mecanica y kiero arreglarlo yo que estoy de vacaciones gracias de antemano

Que modelo es? NB o NB2???

Me da a mi que es el sensor del arbol de levas.

Nb1 diria yo... sensor d arbol de levas q sintomas son?? Como puedo comprobarlo?? Gracias tio pero me as metido el miedo en el cuerpo

y eso te dá miedo?
que pronto os asustais...

Cuando uno no entiende le da miedo qualkier cosa.. jajjaja

se te para dices? que deja de inyectar o que corta la corriente de las bujias pero notas que sigue inyectando?
fallo electrico de algo.
a ver si nos das mas pistas

Si intetare esplicarme lo mejor posible . Parece que se kede sin gasolina pq se vuelve loca la aguja para arriba para avajo y dejo de pisarle y se matiene pega trompicones asta q se para esq parece que me kedo sin gasolina luego al poko me arranca ago unos km y lo mismo

que tal te marca de temperatura. algún chivato del aceite?

Trompicones muy bruscos al acelerar y se muere y si suelto el pedal y no lo toco lo hace menks pero claro al poco se para es una mierda nose por donde empezar a meterle mano

Tengo roto la aguja del aceite pero no le puede dar tiempo a calentarse tanto y el agua esta bien no creo q sea problema de temperatura osea si pero mas q nada por el rele de la bomba de gasolina es ll q creo q es..

fydomerian escribió:Si intetare esplicarme lo mejor posible . Parece que se kede sin gasolina pq se vuelve loca la aguja para arriba para avajo y dejo de pisarle y se matiene pega trompicones asta q se para esq parece que me kedo sin gasolina luego al poko me arranca ago unos km y lo mismo

¿de que aguja hablamos?

Las revoluciones

fydomerian escribió:Las revoluciones

Si baja a 0 de golpe cuando falla y vuelve a subir de golpe, lo mas probable es que sea el sensor del arbol de levas

Haz la misma prueba que le digo al amigo zan que haga en su coche.

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No vaja de golpe suve y vaja la aguja asta q se pare eso a tirones..