Miatapasion

Hola a tod@s , este finde semana pasado haciendo unos entrenos en Castelloli comencé a escuchar un ruido muy raro de la parte trasera y cada vez iba a mas y hasta notaba tirones...... este viernes lo he desmontado y era lo que me suponía, se han "caído" unos cuantos dientes del diferencial...

Ahora viene mis preguntas??
- en este foro hay gente con mas de 250cv ?? se les ha roto??
- puedo montar corona y piñón del 1.8 ?? es mas duro ?? (el ratio me da igual)

no se , estoy un poco rayado, creo que romperé mas y eso me agobia un poco porque no me deja soltarme al 100%.

Bueno muchas gracias y is pongo una foto para que lloreis conmigo.... ajajaaaaaa



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En USA hay muchos con esos CVs y mas y no se les rompen...

Tenias repuesto por ahi de todas formas no?

era el diferencial de un 1.6?

si es el diferencial del 1.6, si que les rompen en USA, de hecho dicen que el techo de ese diferencial esta en unos 200 rwhp. El 1.8 aguanta más, tiene una pulgada mas de grande y 300 whp teoricamente deberia aguantarlos.

Aqui tienes Info de las opciones que tienes: http://www.solomiata.com/Drivetrain.html

ok !! muchas gracias por la info !!!! pero por lo que veo no puedo montar uno de 1.8 en una carcasa de 1.6 no??? hay que cambiarlo entero ??

la verdad que el de un RX7 NA seria lo suyo pero ahora mismo estoy un poco cansado de "inventos" , necesito mas tiempo libre para mis cosas.. llevo demasiadas horas con el Miata, peligra mi matrimonio.. jajjaaaa lo entendéis no ??? jajjajaaa

hasta hace poco tenia diferenciales, los he vendido todos... jajjajaaa que mala suerte!!! jajaaa

si, pra poner el diferencial de un 1.8 en un 1.6 necesitas.

1-Diferencial y carcasa 1.8
2-Palieres 1.8
3-Eje de transmision 1.8

Saludos!

Abe escribió:si, pra poner el diferencial de un 1.8 en un 1.6 necesitas.

1-Diferencial y carcasa 1.8
2-Palieres 1.8
3-Eje de transmision 1.8

Saludos!

Vaya faena!!!! voy a mirarme bien que me interesa mas, si arreglar el de 1.6 o directamente el de 1.8 y se acabo..... ufffff no se que hacer!!!

Esta semana me bajan uno de UK, el tio tiene mas (creo) seria una opcion. Me cobra 300 libras por el, un torsen Tipo2
Si te interesa hablo con el y con palieres y demas, no se en cuanto lo puede dejar.

Otra opcion es venderte yo mi diferencial, pero no tengo palieres ya que yo uso los del 1.8 (mi diferencial es el del 1.8 del NA y NB) asi que es mas gordo. Quiero decir que yo voy a reutilizar mis palieres. Puedo hablar con el chico este y que me baje los palieres del diferencial que me baja y te los vendo junto con el mio. (ya me cuentas). Pero dimelo a la de ya, que el chaval creo que empieza viaje el martes.

Un saludo.

Sanson escribió:Esta semana me bajan uno de UK, el tio tiene mas (creo) seria una opcion. Me cobra 300 libras por el, un torsen Tipo2
Si te interesa hablo con el y con palieres y demas, no se en cuanto lo puede dejar.

Otra opcion es venderte yo mi diferencial, pero no tengo palieres ya que yo uso los del 1.8 (mi diferencial es el del 1.8 del NA y NB) asi que es mas gordo. Quiero decir que yo voy a reutilizar mis palieres. Puedo hablar con el chico este y que me baje los palieres del diferencial que me baja y te los vendo junto con el mio. (ya me cuentas). Pero dimelo a la de ya, que el chaval creo que empieza viaje el martes.

Un saludo.

ostras!! pues no es mala idea.. por los palieres no te preocupes, ya me busco la vida y así vamos mas rápidos.
Dime que pides por el diferencial y me monto mis números.....
mil gracias!!!!

Hasta que no tenga aqui el diferencial no lo vendo (que uso el coche).
Pues que te parecen unos 250 euros? Portes aparte.

Por cierto, lo montaré a lo largo de la semana del 18, no antes que me voy a Paris.
Si te interesa dimelo...

Tiene unos 100000 km.