Miatapasion

Hola, el ET que viene en la llanta, que creo es el nº que indica lo que sobresale la llanta hacia fuera sobre el apoyo en el buje, sabeís cual es el de serie de un NA1.6 año 1992? y luego, a la hora de cambiar a nº más alto más sobre sale o viceversa?
Gracias.

para que salga mas hacia fuera es numero menor.
En el miata de origen, en el NA, para que queden a paño es un ET de 25 o 30
El de serie es 45.

Muchísimas gracias

Pongo un poco de mi humilde conocimiento aquí porque poca gente sabe lo que es realmente el ET o offset y hay siempre medias verdades y mitos corriendo por internet por puro desconocimiento.

Definición: Es simplemente la distancia en milímetros entre el plano del centro del eje de la garganta hasta el plano de confluencia con el buje. Explicado así parece dificil pero es mejor una imagen


Como bien dicen aquí, a menor offset más anchura tendremos de vias (más sobresaldrá la rueda) pero SIEMPRE QUE TENGAMOS LA MISMA ANCHURA DE LLANTA, si tenemos menos, puede que sobresalga hasta menos. Porque como podreis haber deducido, la anchura tambien afecta a lo que sobresalen las ruedas aun teniendo el mismo offset. Por supesto, a menor offset y a mayor anchura de llanta que la original, sobresaldrá mucho más.

Hecha la valoración calificativa, vamos a cuantificar la distancia que sobresale:
No es necesario ser ingeniero para calcular lo que sobresale pero hay un par de webs muy gráficas que te lo indican todo, ahi van:
[web]http://www.willtheyfit.com/[/web]

[web]http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp?CWW=6.5&CWO=40&NWW=7&NWO=40&strut=10mm+MORE&wheeloutside=EXTEND+an+extra+10mm[/web]

Va siempre bien saber un poco de ingles. En los forums americanos de miatas hay mucho "ET0 love" y este tema se ha tratado mil veces. En concreto en www.clubroadster.net podeis encontrar muchísimo material.

Es muy habitual el 15x8 et0 en ese foro, jejeje, las XXR las montan mas a menudo que filtros nuevos. 15x8 et0 es el punto justo para plegar las aletas para que no pegue. En ese foro hay ahora uno que vende unas 15x9 porque quiere meterle 15x10"

Muchas gracias Oscar, lo he entendido a la perfección

Taiman81 escribió:Es muy habitual el 15x8 et0 en ese foro, jejeje, las XXR las montan mas a menudo que filtros nuevos. 15x8 et0 es el punto justo para plegar las aletas para que no pegue. En ese foro hay ahora uno que vende unas 15x9 porque quiere meterle 15x10"

Eso es una sobrada no? puedes poner alguna foto de algún coche con alguna de esas medidas en las llantas para ver cómo quedan? gracias

Nb verde con llantas 16x9 et30:



NB con llantas 15x8 et0