Miatapasion

que grosor de junta se culata seria el óptimo para un mx5 turbo, teniendo en cuenta que iria con el motor forjado con pistones de baja compresión para turbo.

Saludos

Con la medida stock te sirve, si ya has puesto pistones de baja compresion.
Pero pillatela metalica (como la cometic) que son "mas mejores".

Saludos.

si, es que he encontrado una metalica bien de precio, pero de 1.5mm de grosor... y creo que es demasiado, porque por lo que he visto suelen ser de 1.0-1.2

Le quitarias mas compresion al motor.
El que sabe bien de grosores de junta de culata es Vuelta, que tuvo que hacer calculos para su motor compresion 11:1 para bajarsela para rl turbo.

Saludos.

Abe, piensa que cuanto mas bajes la compresion mas podras soplar.
Yo la llevo de serie, pero buscaba la cometic de 2mm

Taiman, pero tu llevas pistones normales, no? es que me da miedo pasarme, porque los pistones para turbo creo que son 8,8:1 que ya es bastante poco, y si pongo una junta que baje mucho... pues igual me paso tres pueblos.

Saludos

Espera a que ver que te dicen en la rectificadora para ver las décimas que le tienen que quitar a tu culata, así lo ajustas perfectamente

esperaba que a mi culata no le tengan que sacar ninguna décima, teóricamente debería estar perfecta, no da ningún síntoma de lo contrarío.

Yo se que la mia la mandaron hacier con una medida especifica, pero ahora mismo no recuerdo bien....
Tu te acuerdas Carlos cuando la montaste el grosor que tendría?
Y si no tendría que buscar la factura...

Abe yo llevo los internals OEM.

Pistones forjados los tienes de diferentes compresiones, de 8, 8,5, 9, 9,5... mira en wiseco o en JS

Aunque la culata esté bien, siempre le dan una pasadita para dejarla perfecta quitandole todos los restos de la junta vieja.
Alex, no me acuerdo del grosor de tu junta.