Miatapasion

Buenas, quizá ya sepáis que quiero mejorar el paso por curva del miata, je,je,je...pues tengo dudas sobre que llanta ponerle, si 15 ó 16, ahora mismo tiene 14.

Pienso que con una 15 mejoraría pero no sé si será demasiado poco cambio y notaré mas mejoría con una 16 o quizá la 16 sea demasiada medida y perjudique mas que beneficie, solo he probado la 14, ¿que opináis?,¿teneis alguna experiencia así? (he leido varios post pero no encuentro respuesta).

Tengo vistas estas en 15 pero tampoco estoy seguro si valen para un NA, ¿alguien lo sabe?



Gracias!!

Monte 16 por estetica, tenia q haber metido unas 15.

Mas ligeras, gomas mas baratas y sobre todo, llantas mas baratas.

Claro que te valen para NA

Yo tengo un juego de cada, 15 y 16, y depende más del modelo de goma que pongas que de la medida. En ese sentido para mejora dinámica recomendaría 15 por ser mas ligera, y porque un neumático malo para 16 cuesta igual que un semislick en 15... En realidad la unica diferencia es el mayor flanco en 15", o perfil mas bajo en 16", pero igual que en lo anterior, notas mas si el neumatico que pones tiene el flanco mas duro o blando que si es mas alto el perfil o mas bajo. Espero haberme explicado bien.

Resumen; depende de gustos esteticos y posibilidades economicas

felinecrisis escribió:Monte 16 por estetica, tenia q haber metido unas 15.
Mas ligeras, gomas mas baratas y sobre todo, llantas mas baratas.

Gracias Feline, son tres datos importantes y dos de ellos aplastant€s.

vuelta escribió:Claro que te valen para NA

Y este ya es el decisivo, Gracias!!.

Vuelta, te voy a mandar un privado para ver donde tienes el taller, me gustaría acercarme con el miata para ver si me daría tiempo a tener unas barras puestas para antes del 9F y sobre todo el pr€cio.

toyo_ escribió:Sí valen para NA como te dicen, son las mismas que llevo yo montadas, notarás mejoría respecto a las 14'''. Ese modelo en concreto de 15'' son ligeritas.

Gracias Toyo, a por ellas!

yo en un principio cambie mis llantas por unas 17, ahora le puse unas 15 y se nota mucho la diferencia de rendimiento en todo sentido.

FedeMDQBCN escribió:yo en un principio cambie mis llantas por unas 17, ahora le puse unas 15 y se nota mucho la diferencia de rendimiento en todo sentido.

Al final compré unas 15, aunque todavía no las tengo puestas y así que no las he probado, pero ya queda menos...estan aqui:

viewtopic.php?f=15&t=2917

Pon un neumatico de flanco duro y que tenga grip.

195/50 Toyo R1R (no T1R). No te costarán más de 400 euros puestas las cuatro y el coche se pegará literalmente al asfalto...hablan maravillas de ellas.