Miatapasion

Cambie todas las pastillas de freno de mi miata 1.6 del 93 pero tengo un problema con el freno de mano. No puedo lograr que la rueda gire sin que las pastillas toquen el disco. Regulo el piston del caliper todo para atras pero la rueda sigue como frenada, obviamente tengo el freno de mano hacia abajo pero ya me estoy volviendo loco. Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria muchisimoo!!

No se exactamente como de frenada estara, pero la pastilla siempre esta en contacto con el disco. Lo que esta oponiendo resistencia a que gires el disco es la transmision.

Pero vaya que sin verlo, lo mismo es un problema de verdad con la pinza asi que tampoco te guies por esto.

Creo que el freno de mano lleva en una de las pinzas traseras un tornillo que regula la aproximación de las pastillas. Se regula apretando a tope y aflojando un tercio de vuelta.

Si me equivoco que alguien me corrija.

tres cuartos de vuelta. Pero si. asi es, pero en las dos pinzas traseras.

Para que se den una idea, el auto vibra dejandolo andar en primera, va a menos de 1k vueltas. Como si estuviese puesto el freno de mano, pero no encuentro la manera de regularlo, voy a intentar dejarlo en 3/4 de vuelta, el tema es que el freno de mano me deja de funcionar si es q me paso por muy poco

Antes de hacer la regulación de los 3/4 de vuelta tienes que destensar el freno de mano completamente.
El procedimiento sería:
1-destensar el freno de mano con el tornillo de la palanca.
2-aproximar las pastillas con el tornillo de las pinzas como ya te han explicado.
3-tensar el freno de mano

Ya lo pude hacer tensando el freno de mano! muchas gracias! el tema ahora es que cuando freno en ruta me vibra el auto y me dijeron que es porq tengo los discos deformados y hay que cambiarlos. Necesito saber las medidas de los discos de freno de mi miata 1.6l de 1992 , si alguien me puede ayudar se lo agradezco.

delanteros 235mm
traseros 231mm

Yo voy a poner a la venta un juego completo de discos, pastillas y pinzas (delanteros y traseros) estan bien si te interesa algo avisame.

Como podria medir el diametro porq por lo q veo si quiero medirlo con un centimetro de papel no se puede jaja.....si me interesan los discos nada mas porq ya cambie todas las pastillas pero vivo en argentina se me hace dificil jaja

Aparte le quiero colocar unos ranurados pero por mas que taiman81 me haya dicho que las medidas son esas tengo miedo de que no lo sean, no es de desconfiado pero aqui en argentina me salen mucha plata como para equivocarme en eso! tengo que estar seguro 100 por ciento

a ver, frenos pueden ser 3 medidas:
discos de 235/231mm normalmente en los NA 1.6
discos de 255/251mm en los NA 1.8 y los NB
discos de 270/276mm en los modelos Sport.
Con un metro puedes mirarlo, incluso a ojo, ya que la diferencia de unos a otros son dos centimetros.

Gracias Taiman!! igualmente no le pude cambiar nada porque en argentina las importaciones estan cerradas entonces no le consigo los discos de atras. Por ende no puedo usar el auto. Ni hablar de las modificaciones que le queria hacer

Por lo menos consegui los discos delanteros que eran de 235 mm, pero surgio otro problema, el auto se siente frenado y vibra cuando voy en primera. Es normal esto? o no deberia pasar? es porque se tiene que asentar el disco que es nuevo con las pastillas que tambien son nuevas?. No entiendo porque pasa esto porque cuando vuelvo el piston del freno el disco gira libre lo mas bien, pero cuando bombeo el freno pasa lo q pasa. No se si es porque quedaron muy justos los espacios al ser todo nuevo y solo necesitan un par de kilometros. Alguien sabe que puede estar pasando?