Miatapasion

Pues lo dicho, a un amigo le han tirado para atras en la ITV por valores altos de CO (0.4 a ralenti y 0.6 acelerado, lambda 1.002).

En la ITV se emperran en que es el catalizador, pero le he aconsejado que antes de liarse con el mismo, que limpie bien admision y EGR, que cambie la valvula PCV (que sera la de serie) y limpiar el caudalimetro.
Algun otro consejo que podais darme?
El coche esta de serie.

Si, que tiene el catalizador jodido.

Factor lambda mal: caudalímetro mal, centralita, o sonda
CO al ralentí mal: catalizador
CO acelerado mal: toma de aire, inyección sucia, fallo eléctrico de algún sensor, sonda lambda mal...

FActor lambda creo que permiten hasta 1, este esta ahi-ahi, el problema es el CO...
La cosa es que el catalizador seran al menos 200 leros, y de momento limpiar es casi solo trabajo.
Descarta tomas de aire porque el coche va muy fino

Me pasais algun enlace al inventillo del led para diagnosis?

El factor lambda debe ser 1 (mas menos una cantidad). El 1 significa que la mezcla es perfecta (AFR 14.7). Por lo tanto, si la mezcla es correcta, no deberia dar gases, ergo hay algo que no hace su trabajo o perjudica la medicion, que es el cata (a mi entender).

Habla con Alex o Luismi y preguntadles si les quedan alguno de los catas de 2ª zarpa o uno de los de alto flujo que eso se reinstala facilmente.

Saludos.

Jesus, es para ITV, a una mala quito el del mio y se lo dejo para pasar ITV. Ademas, tengo el caudalimetro y la sonda guardados en una caja tambien xD (y ya que desmonto el catalizador aprovecho a quitar colector y lo forro con anticalorica )