Miatapasion

Attention 01-05 owners: Mazda changed the head gasket design for these years to restrict flow to the #1 cylinder. Not a real fix but it does allow the 01-05 to run a tiny bit cooler than the previous years. Because of this change however, the reroute could cause uneven cylinder head temps, even while improving overall cooling. For this reason, M-Tuned recommends using the 94-00 head gasket (BP26-10-271)if installing the reroute on an 01-05 USDM Miata.

hybridpower escribió:Gracias al post del proyecto de MiataT me he dado cuenta de esta modificación. He buscado algo de información y me parece muy importante y que todos deberíamos tener constancia de ella.

En resumen simple, consiste en recolocar el tormastato a la parte trasera del bloque motor (donde originalmente está colocado por diseño). He encontrado estos vídeos que teniendo un poco de idea de vocabulario técnico se entiende todo perfectamente, es muy instructivo.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mRharubfD1E[/youtube]



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9P7VrnggCCk&feature=youtu.be[/youtube]

Más info al respecto, con explicación gráfica incluída:



Lo que sí me gustaría saber es si Mazda no previó el exceso (¿realmente hay exceso?) de temperatura en el último cilindro y por consiguiente no modificó los conductos de refrigerante.